官宣!深珠惠汕茂一大波城际铁路走向曝光!以后去广东这些地方超便利!

《广州日报》 / 2019年05月09日 21:15

品牌

好消息!

深惠、深珠城际

都有新发展啦!

传闻还有深汕城际

珠三角一小时生活圈又再“加快”了!

赶忙来看看!

日前,深圳铁路纽带总图规划(2016-2030年)(以下简称“规划”)取得我国铁路总公司、广东省人民政府批复——

规划构成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主四辅”客运站布局

规划年度逐步构成联接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引进的“双十字”放射形纽带

有点笼统?

给我们准备了图

一起来瞧瞧吧~

1 纽带规模

至广深铁路樟木头站(含);

至广深铁路深圳站(含);

至厦深铁路惠州南站(含);

西至规划深茂铁路机场站(含)。

2 规划年度

2030年,前景展望2050年;近期工程2020年。

3 路网构成

既有铁路:广深港、厦深高铁,广深、平南、平盐铁路。

在建铁路:赣深高铁、穗莞深城际。

规划铁路:近期营建深茂铁路深圳-江门段、光亮城-西丽站相关工程;规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。

还没太看懂?

下面来给我们划划要点

深圳西丽站为赣深、深茂高铁首要客运站

将接入深珠、深惠城际

依据规划,构成深圳北、西丽、深圳站及深圳东、福田、深圳机场、坪山站“三主四辅”客运布局。

三 主

深圳北站:广深港高铁首要客运站。首要处理广深港高铁动车始发终到,部分赣深、厦深高铁动车始发终到作业,以及厦深高铁~广深港高铁动车经过作业。

西丽站:赣深、深茂高铁首要客运站。首要处理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及滨海高铁动车经过作业,统筹处理部分深惠、深珠城际动车作业。

深圳站:广深铁路首要客运站。首要处理广深铁路城际动车始发终到作业,以及广深铁路过境直通车作业。

四 辅

福田站:辅佐深圳北站处理部分广深间高速城际动车始发终到,以及广深港高铁动车经过作业。

深圳东站:纽带普速客车客运站,处理纽带内各方向普客始发终到及经过作业。

深圳机场站:辅佐西丽站处理部分深茂铁路动车始发终到立折及经过作业。

深圳坪山站:东部地区客运站。首要处理部分厦深高铁、深茂铁路动车始发终到作业,以及深茂-厦深高铁动车经过作业。

规划年度深圳纽带逐步构成联接广州、赣州、汕尾(厦门)、茂名、香港等方向,广深港、赣深、厦深、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等珠三角城际铁路引进的“双十字”放射形纽带。

而本次规划也清晰了西丽站

归入三大主站之一。

正在营建中的赣深高铁。

深惠城际大致走向曝光

与深珠城际在西丽交会

依据深圳铁路纽带总安置示意图

深惠城际线路的大致走向为

深圳西丽—坂田—平湖—龙岗中心—坪地—惠阳新圩—仲恺—惠环—麦地—惠州站。

不过,

这或许并不是终究的站点计划。

依照流程,

城际铁路项目在立项批复之前

需求重复证明研讨,

其间或许发生变化。

前不久,深圳铁投表明,正在展开深惠城际(含东莞凤岗段)深圳段的计划研讨。

此前,惠州市发改局在回应网友时表明,深惠城际铁路项目已被列入粤港澳大湾区城际铁路营建规划。开始列为2022年前开工项目。惠州将按省里作业组织稳步推动。

依据省铁投集团官网信息,深惠城际已展开预可研作业,计划“十四五”(2021—2025年)期间施行。

依据纽带总图,

深惠城际和深珠城际

拟在深圳西丽站完结“握手”

深惠城际

由西丽引出,向东北方向直至惠州市区江北。

深珠城际

由西丽向西南引出,跨过珠江衔接珠海。

这也意味着,

未来若这两条城际线路都建成通车,

从惠州不只能够坐城轨去深圳,

还能够到珠海。

这在深圳西丽站的客运体系布局中得到印证。其间清晰,西丽站统筹处理部分深惠、深珠城际动车作业。不过,其间并未泄漏深惠、深珠城际的详细营建时间表。

深惠城际在惠州的终点站,是在惠州江北仍是在惠城南站现在尚无终究结论。

惠州市发改局前不久发布的2019年要点营建前期准备项目计划中也提及深惠城际。但其间的表述是深惠城际西丽(深圳机场)至惠城南项目,该铁路全长60公里,预算总投资350亿元。本年将展开前期作业,营建单位为省铁投集团。


深茂铁路或引进坪山站

向东贯穿深圳-汕尾城际

▲日前规划图

深茂铁路项目东起深圳,贯穿深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名7市。

\n

其间江门至茂名段现已于2018年7月建成投入运营。

\n

而备受各方重视的深圳至江门段至今未能开工,其间,深茂铁路深圳至江门段起于深圳纽带西丽站,经深圳宝安机场、东莞虎门、广州南沙、中山,止于江门站。

\n

\n

至于深茂铁路深江段何时开工,依据《广东省2019年要点营建项目计划》,该项目营建起止年限于2019-2024年,总投资41.6亿元,本年首要营建特点为土建、路基桥涵营建。也就是说,该铁路估计于本年开工

\n

本年1月,江营业厅发改局还在其官方网站回复了网友关于深茂铁路深江段发展的问询。该局泄漏,深江段的可行性陈述已修编完结,国家铁路局拟于本年上半年进行检查,力求年末开工营建。

\n


据此前媒体揭露报导,深茂铁路在西丽站、机场站设站。不过,依据规划能够看到,除了西丽站、深圳机场站,深圳坪山站也将处理深茂铁路铁路动车始发终到作业。

\n

规划还说到:

\n

“规划深茂铁路,自西向东引进深圳机场站、西丽站,前景预留进一步向东延伸贯穿深圳~汕尾城际铁路条件,并规划深机场站~深圳北站联络线。”

\n

是的!

\n

除了深惠、深珠城际

\n

深圳到汕尾的城际也组织上了!

\n

\n

此外,

\n

还有一条衔接深圳、东莞、

\n

广州和中山虎龙城际

\n

依据纽带总图计划,

\n

虎龙城际大致走向是

\n

\n

坪山-龙岗-凤岗-塘厦-松山湖-长安-南沙-中山

\n

\n

未来,在广东

\n

出行变得越来越便利!

\n

你等待吗?

\n

\n

来历:南边日报(NF_Daily)、深圳特区报、深圳发布、Love珠海、江门日报(jm_daily)、深圳大件事、南边+、惠州发布、广东发布(gdfabu0710)

\n

\n

1.生活周刊遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.生活周刊的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:生活周刊",不尊重原创的行为生活周刊或将追究责任;3.作者投稿可能会经生活周刊编辑修改或补充。