知名拍卖行 RM Sotheby’s 日前宣布将在本月末在纽约举办的 Contemporary Art Evening 拍卖会上，带来三台非常稀有的 Alfa Romeo B.A.T. 概念车。本次拍卖的车型分别是诞生于 1953 至 1955 年期间的 B.A.T. 5、B.A.T. 7 和 B.A.T. 9，这也是该系列首次以整体形式出现在拍卖场上。
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时间拨回 1953 年，Alfa Romeo 意识到流线形车身与空气动力学的重要性，于是委托知名设计公司 Bertone 合作，由设计鬼才 Franco Scaglione 打造出三台 B.A.T. 系列跑车。虽然从外形上看与蝙蝠侠的「Batmobile」颇有几分相似，但实际上 B.A.T. 是意大利语「Berlinetta Aerodinamica Tecnica」的缩写，代表了该系列的三大属性：跑车、空气动力学和科技感。
B.A.T. 7 的曲线型「垂直」尾翼。Getty Images
1950 年代共诞生了三台 Alfa Romeo B.A.T. 概念车，并在当时的都灵车展上引发热议。不同于 1940 年代风靡的水滴形流线设计，B.A.T. 通过更为激进的空气动力学设计降低风阻系数，其中以 B.A.T. 7 的风阻系数最低，仅有 0.19Cd，对于当时的造车工业水平来说非常惊人。
「三圣合一」Getty Images
在 1955 年的车展结束过后，三台 B.A.T. 概念车被 Nuccio Bertone 的美国合伙人 Stanley Harold Arnolt 买下和使用，其中蓝色的 B.A.T. 7 甚至还曾一度被改成红色。直到多年后这三台车才在英国藏家手中完成修复，并于 1989 年的圆石滩老爷车展（Pebble Beach Concours d’Elegance）上再度集结，为当年的 Bertone 主题活动增添了浓重的一笔。
2008 年登场的 B.A.T. 11 概念车。Bertone
为纪念 B.A.T. 系列对于汽车工业的重要意义，Bertone 还曾在 2008 年发布了一款 B.A.T. 11 概念车，不仅延续了 50 多年前的设计精髓，也通过现代语言重新诠释了「B.A.T.」的跑车空气动力学科技含义。
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虽然 B.A.T. 系列最终因为造型过于前卫而没有得到量产，但 Alfa Romeo 对于空气动力学及流线型车身的研究成果，还是应用到了后续的汽车设计之中。通过这次前所未有的拍卖会，我们将会见证这一传奇系列的最新归宿，而三台车的预计成交总价在 $2,000 万美元左右。
